我們更要對拖拉機的保養重視起來

避免產生一些不必要的損失

來了解一下

拖拉機冬季保養的幾點禁忌

拖拉機冬季保養禁忌

嚴禁不做換季保養：

一定要在換季的時候對拖拉機各部位進行除垢、清洗、調整和潤滑，氣門間隙、噴油壓力、噴油提前角等技術指標要調整到規定范圍，要對離合器、制動器和操縱機構進行全面調整，確保拖拉機處于良好的技術狀態，為安全過冬打下良好的基礎。

嚴禁采用點火、拖拉、溜坡、明火烤車、車啟動后加水、調松噴油壓力等錯誤的方法啟動：

天氣寒冷的時候，拖拉機不易啟動，若用上述方法，可能會引起離合器及變速箱齒輪受沖擊而損壞；要正確啟動，可以使用低溫啟動液，噴入空氣濾清器中，應控制好噴射時間和噴入量，方可進行啟動。啟動后中速轉動，待水溫達40℃以上方可起步，水溫達60℃才能帶負荷作業。

嚴禁無冷卻水啟動：

一定要切記第一次加水不能加滾開的水，以免因機體驟熱而被激裂。在拖拉機運行中如遇水箱沸騰或需要加水時，不能驟加冷水、此時應停止作業，待水溫降低后、再適當添加清潔飲水以防氣缸蓋和氣缸套炸裂。

嚴禁忘記放盡冷卻水：

氣溫在4℃及其以下時，要記住夜間停車和長時間熄火停放時，未加防凍液的拖拉機都應將發動機內冷卻水放盡。在放冷卻水時，要待水溫降到60℃以下時再放水，否則，容易造成機體或缸蓋等損壞；更不能在冷卻水未放凈前離開，一定要檢查是否放凈，以防水閥被雜質堵塞，剩余的水在低溫下反常膨脹凍裂機體。

嚴禁使用不合格的柴、機油：

拖拉機使用的柴油牌號根據當地氣溫而定：最低氣溫在0至-5℃，則選用-10號柴油；最低氣溫在-10至-15℃，選用-20號柴油；最低氣溫不低于-30℃，選用-35號柴油；最低氣溫在-40℃左右的高寒區，選用-50號柴油。所以在選用柴油時，應選用凝固點低于當地氣溫5～10℃。發動機冬季使用的機油粘度大，給潤滑和啟動帶來困難，所以應換上8號柴油機油；變速箱和后橋內潤滑油，應換上11號柴油機油，或者換上20號齒輪油。

嚴禁駕駛陋習：

不注重駕駛方法，違規操作。比如說在熄火前亂轟油門，以為能在氣缸內存些柴油，便于下次易啟動。其實，這樣做只會造成柴油在氣缸內不能完全燃燒而造成積碳，并可能順著缸壁流入油底殼稀釋機油，不但對下次啟動絲毫無益，而且還影響機油的潤滑性能，得不償失。還有的不及時添加柴油，冬季熄火前應向拖拉機油箱內加滿柴油。否則，空箱內空氣中的水蒸汽遇箱壁冷卻后液化凝結成水珠，混入柴油內，導致發動機無法正常工作。

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